全國首列敞頂集裝箱海鐵聯運班列從中(zhōng)鋁物(wù)流東南(nán)亞陸港開(kāi)出
來源： 中(zhōng)國鋁業報時間： 2023-08-28作者： 謝桂慶
本網訊 8月17日10時56分(fēn)，随着一(yī)聲汽笛響起，一(yī)趟裝載64箱廣西平果石料的35T寬體(tǐ)敞頂集裝箱“百色—欽州—董家口”班列從中(zhōng)鋁物(wù)流東南(nán)亞陸港工(gōng)廠站緩緩駛出，标志(zhì)着全國首列敞頂集裝箱海鐵聯運班列正式開(kāi)行。
鐵路敞頂集裝箱是一(yī)種新型、方便、快捷、環保的集裝化現代運載工(gōng)具，能夠減少反複倒裝貨物(wù)的環節和倒裝造成的物(wù)損、污染，大(dà)幅壓縮貨物(wù)的裝卸作業時間。該趟班列采用鐵路敞頂集裝箱“一(yī)箱到底”海鐵聯運模式，實現全程無縫銜接，發出後經國鐵廣西平果那厘站發往廣西欽州港，再轉海運，将産自廣西百色地區的石料運到山東青島董家口，整個運輸過程預計需要15天左右，成本較使用傳統運輸模式節約10元/噸，爲廣西區内石料進一(yī)步拓展市場提供了優質、穩定、高效、綠色、低成本的可持續運輸路徑。
該趟班列的成功開(kāi)行，是中(zhōng)鋁物(wù)流東南(nán)亞陸港深入落實中(zhōng)鋁物(wù)流“總對總”合作發展模式的成功範例，不僅有利于提升該公司鐵路專用線資(zī)源利用效率和市場競争力，還将助力革命老區鄉村(cūn)振興。
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